摘要：抱歉不出作为人工智能发展的核心引擎，抱歉不出国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

王夸能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。能不能做这个大模型取决于两个因素：抱歉不出一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

张鹏：王夸通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。据我了解，抱歉不出现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，王夸而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

大模型与产业的结合：抱歉不出小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。所以，王夸我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

但是在这个过程当中，抱歉不出技术需要发展，产业也需要落地。

二是看大模型的容错度，王夸因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，抱歉不出为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

同时，王夸MSC地中海邮轮方面还表示：王夸目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，抱歉不出在后续的航次中，抱歉不出船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮方面表示，王夸针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：王夸2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。迎接变化此前为市场重启做准备时，抱歉不出我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。